Ucywilizowanie Striker Edge.

[Rlyeh]

W swoim Hatsanie zrobiłem

-Skrócić sprężynę o 2,5-3 zwoje tak żeby było 5mm napięcia wstępnego - nie wiem ile było, skrócona została po jednym zwoju z każdego końca
-Splanować końcówki sprężyny - tak
-Dociążyć kolbe - tak
-umyć i nasmarować - tak
-Korona lufy i portu ładowania - ciachnięta lufa, korona nie była potrzebna, tłumik nie był złym pomysłem ale jego wykonanie już tak
-wymienić prowadnice na dłuższą i lepiej spasowaną (metal czy ertalon)? - nie, zastosowałem podkładki ertalitowe
-dobra uszczelka. - tak
-Osłona PET ( tutaj nwm czy tak potrzebne) - raz założyłem, później stwierdziłem że się ściera, dałem sobie spokój

I różnica była widzialna, słyszalna, i namacalna. Podejrzewam że coś grzebałem jeszcze przy spuście, ale to był Hatsan kupiony jeśli dobrze pamiętam, tak w 2007 roku - obecna produkcja ma się chyba nijak do tamtejszej, a i ponoć spusty są innego sortu.

[Nestor2204]

Dzięki, też mam zamiar tak zrobić . Tylko nie rozumiem o co chodzi z tymi podkladkami. Zostawia się oryginalną prowadnice i coś gdzieś dokłada ?

[Nestor2204]

Panowie. Co powiecie o stosowaniu kapelusza ertalitowego ? Opłaca się czy mało daje ?

[adaś]

W moim hatsanie 85 zastosowalem prowadnice i kopelusik z eterlenu (kapelusz ma zadanie trzymania sprężyny centralnie w tloku) , ale dopiero w sobote skrocilem sprezyne likwidujac napiecie wstepne co spowodowalo oslabienie wiatrowki ale w końcu mozna w cos trafić. Podgrzalem rowniez koncowki sprezyn i zgniotlem po dwa zwoje , a nastepnie zaplanowalem koncowki co powoduje rownomierny nacisk na prowadnice i kapelusik. Pozdrawiam

[Filo]

też mam zamiar tak zrobić . Tylko nie rozumiem o co chodzi z tymi podkladkami. Zostawia się oryginalną prowadnice i coś gdzieś dokłada ?
_________________

Koledzy się nie kwapią z wyjaśnieniem a emeryt ma czas .
Prowadnica ( + kapelusik ) może być tylko o 1 mm krótsza niż otwór w zblokowanej sprężynie . Całkowita długość zestawu , łącznie z odsadzeniami oporowymi prowadnicy i kapelusika , zmieścić się musi w przeznaczonym miejscu i tłok dać się zapiąć . Jeśli sprężyna w tłoku nie ma znaczącego luzu poprzecznego , to znaczy średnica zewnętrzna sprężyny jest niewiele mniejsza ( ok. 0,5 - 0,7 mm ) od wewnętrznej średnicy tłoka , to kapelusik nie jest niezbędny . Podkładki z brązu pod polerowane czoła sprężyny ( jedna też wystarczy ) stosują niektórzy koledzy dla zniwelowania jej skrętnych naprężeń podczas ściskania .

[Nestor2204]

Trochę nad tym myślałem i zrobiłem tak...
-Nie skracałem sprężyny ponieważ ze wzoru długość ściśniętej sprężyny : grubość drutu = ilość zwoji Wyszło 35 i tyle jest więc dobrze (nawet nie wiem gdzie ten wzór znalazłem ale jest ok )
Końcówki sprężyny były fabrycznie splanowane nie było potrzeby nic z tym robić
Dociążyłem kolbę ok. 600 - 500 g
Nasmarowałem spręzyne molibdenowym, a spust miedziowym
Korona lufy i portu ładowania nie robię, ponieważ wiąże się to z psuciem lufy muszki i tego plastiku...
wymieniłem prowadnice na stalową i jestem mega zadowolony
Uszczelki tłoka jeszcze nie wymieniłem
Osłona PET - stwierdziłem że nie potrzeba bo brzdęku już nie ma a ten plastik tylko by się ścierał

I co wy na to ?

[green_thunder]

[quote="Nestor2204"]-Osłona PET - stwierdziłem że nie potrzeba bo brzdęku już nie ma a ten plastik tylko by się ścierał

[/quote

Ta osłona ma zapobiegać przedostawaniu się smaru ze sprężyny do cylindra, np.

[Nestor2204]

Witam ! Wracam do tematu ucywilizowania Striker Edge'a...
W poprzednich postach opisałem co było zrobione i na tym staneło. Ale czas zakupu lunetki jest juz coraz blizej, więc na nowo postanowiłem sie wziac za Hatsana i dopracować go jeszcze troche. Lecz najpierw spytam fachowców Otóż mam zamiar zrobić kapelusik z ertalitu, kiedys była robiona prowadnica i kapelusik z metalu, lecz koniec końców kapelusika nie założyłem bo obawiałem sie problemów z napieciem wstępnym... sprężyny nie skracałem, jest oryginalna. Zamierzam jeszcze zrobić ślizg tłoka, tylko nie wiem jak sie za to zabrać i co to da. Wiem o tym elemencie tylko z "widzenia", dodatkowych informacji nie wyczytałem. Chce założyć jeszcze uszczelke tłoka zepto... lecz nie mam pojecia jaką zakupic, sprzedają tylko do mod 55-95 i 135, dla Striker Edge nie znalazłem. Myślałem jeszcze nad założeniem podkładki ertalitowej na prowadnice, która była na seryjnej, ale nie wiem czy to wszystko sie pomieści pomoże ktoś jak to wszystko sensownie rozwiązać ? Głownie chodzi mi o ten ślizg, dla mnie to coś nowego

[Hiszpan63]

Ślizg sobie daruj. Źle zrobiony przyniesie więcej szkody niż pożytku. Uszczelka będzie pasowała od Hatsana 55-95 . Cała reszta się pomieści , ale jest prawdopodobieństwo , że przekroczysz limit.

[Nestor2204]

Hmmm... po prostu zwiekszy się napiecie wstępne, ale nie powinno być problemu z naciągnieciem i zapięciem tłoka ? Podstawa prowadnicy ma 10 mm... gdyby stoczyć podstawe do 5 mm, i kapelusik również 5 mm to powinno być to samo moim zdaniem. Z podkładki łożyskującej i tłumiącej drgania w takim wypadku zrezygnuje. Kapelusz wytoczę o średnicy wewnętrznej tłoka. Aby trzymał sprężyne centralnie w tłoku i jednocześnie tłumił drgania. Czy taki zabieg wchodzi w grę i da korzystne zmiany ?

[Hiszpan63]

Czy taki zabieg wchodzi w grę i da korzystne zmiany ?

... jest takie prawdopodobieństwo .

[Nestor2204]

Rozumiem ze 5 mm ścianki tych elementów to nie będzie za mało i można spokojnie toczyć i montować A co do pierścienia wiodącego. Z tego co wydedukowałem grzebiąc na forach, należy w tylnej części tłoka wytoczyć rowek głębokości 1 mm i szerokości 4 mm. Następnie od średnicy cylindra odejmujemy wymiar zmierzony suwmiarką z tego właśnie rowka. Wynik da grubość pierścienia. Tu chyba nie ma co skopać jeśli zna się dokładne wymiary. Może warto zaryzykować

[Filo]

Pierścień prowadzący, w tylnej części tłoka, ma dość ograniczony wpływ na powtarzalność energetyczną karabinka . Czysto teoretycznie rzecz biorąc , na tłok , w momencie strzału , nie działają żadne siły poprzeczne, a więc nie występuje siła tarcia między tłokiem a cylindrem w jego tylnej części . Praktycznie jednak , działa siła od wybaczającej się sprężyny, z którą walczymy ( tylko częściowo skutecznie ) przy pomocy prowadnicy . Ja stosuję , z bardzo dobrym skutkiem , smar teflonowy ( tak , tak , teflonowy ) Smarol PTFE do łańcuchów . Smar dość gęsty , odbierający karabinkowi niewielką część energii , ale bardzo skuteczny w tłumieniu wszelkich drgań , brzęczenia sprężyny itp. Jest to smar w pojemniku aerozolowym i wymaga długiego wstrząsania dla wyrównania składu . Niedokładnie wymieszany daje biały ślad teflonu zamiast przezroczystej równomiernej warstwy . Dla karabinków podlimitowych
strata energii to ok. 1 J, mierzony rozrzut prędkości śrutu 2-2,5 m/s . Polecam wypróbowanie smaru, zamiast toczenia twardego tłoka .

[Nestor2204]

I tak wiatrówkę będe miał niedługo na stole to już zrobię z jednym razem Filo, mówisz o wyboczeniach sprężyny. Jeśli mam już zastosowaną prowadnice spasowaną suwliwie z sprężyną, do tego dorobie właśnie korek trzymający ją w centrum tłoka i wsponiany pierścien to wydaje mi się że wszystko będzie sztywne jak cholera do tego dobry smar molibdenowy myślałem o Pecie ale jego role stabilizowania springa spełni korek a Hatsan ma zamknięty tłok więc smar i tak się nie będzie przedostawał

[Filo]

Sprężyna może być precyzyjnie prowadzona w stanie pełnego napięcia , ale gdy jest rozprężona to połowa jej długości nie jest niczym podparta i w tym stanie może się wyboczyć w kierunku tłoka .