
I tutaj pytanko do posiadaczy takiego fabrycznego tłumika. Rozbierał go ktoś może? Poszczególne elementy są skręcane na wewnętrzny gwint czy spasowane na wcisk? A może ma ktoś lub mógłby zrobić fotki rozłożonego tłumika? Nie chcę robić niczego na siłę, żeby czegoś nie spartolić. Szukałem info na necie ale niczego konkretnego nie znalazłem
